执法硬气，坚决抵制，让“坐霸”不再霸气

      8月21日上午，在济南开往北京南站G334列车上，一位男乘客坐在别人的座位上不肯离开，让该座位乘客要么站着，要么坐他的位置，要么去餐车。当列车长到达调解时，他声称自己身体不适，不方便起身，最后该座位的乘客无奈离去。说着“谁规定一定要按号入座?”装病占座不肯起来的“霸座男”，嚷着“位置上写了我不能坐吗?”强硬霸占靠窗座的“霸座女”，没座强行占人座的“霸座大妈”一时间层出不穷。面对行行色色的“坐霸”，不经要问，“坐霸”们究竟“霸气”何来？为什么我们的社会会频出“坐霸”？
     维护社会秩序，离不开制度，我们有完整的售票验票查票制度，对号入座人人知晓，那么也该人人遵守。如果这里有个别素质差的人不遵守规则，那么工作人员就有责任去维护正常秩序，及时制止并加以矫正霸座行为，对情节特别恶劣严重的请相关部门采取强制措施，这样才能保障文明规范的乘车环境。可是，在面对这个无理“坐霸”时，乘务员是口头劝说，即使后面列车长和乘警过来，也是口头劝说，最终的结果就是“没有结果”。
    正是执法不够“硬气”助长了“坐霸”的霸气，认为花了钱买了票，就不能对他怎么样，其实这里面了折射了一个执法痛点。不是执法人员不想硬气，而是有诸多顾虑让他们不敢太“硬气”，如若有意外发生，进而被大肆炒作，再加上不明真相吃瓜群众的推波助澜，就会陷入全民追讨的舆论深渊。但仅仅是因为害怕舆论，就忘记自己了自己的职责，不能采取有效制止恶劣行为，保障文明有序的乘车环境，就会推波助澜，让更多人效仿这种行为，成为一种恶性循环。
    8月份，相关部门向全国信用信息共享平台推送失信黑名单共涉及失信主体288833个，其中法人及其他组织77016家，自然人211817人。8月份新增因严重失信行为而限制乘坐火车严重失信人247人，限制乘坐民用航空器严重失信人796人。铁路“高铁坐霸”列入黑名单公示，通过公示失信黑名单，限制失信人员乘坐所有火车席别，让“坐霸”自食霸气苦果，可以说很好的解决了“坐霸”的难题，让坐霸之风不再疯长。我们处在新时代的法治社会，法律是我们社会的保障，只有法律制度不断完善，执法者严格执法，维护法律的尊严和权威，让法制观念深入人心，才能让这种现象从根本上消失，营造文明和谐的社会氛围。

(责任编辑：佚名)